编者按： 目前，各单位对执行安全制度强调的很多，而对如何提升安全意识本身涉及的很少。究其原因是各层级管理者普遍把安全意识当作软指标，嘴上说的多，实际做的少。
安全意识是一项硬指标
统计显示98％的事故是因为人的原因引起的。而根据有关部门针对大中型企业近3年来发生的事故所作的另一项统计显示，人为因素中，安全意识薄弱的因素占90％多，而安全技术水平所占比例不到10％。在通常的安全培训，90％的精力用在占10％比重的安全技术水平上，却只用不到10％的精力用在占90％比重的安全意识上。90％和10％的倒挂说明什么？说明——员工安全意识差，越来越成为制约单位安全生产的瓶颈。
安全意识不强必然酿成安全事故，这是谁都不能否认的事实。
员工安全意识薄弱，首先弱在他们"安全第一"的意识没有建立。"安全第一"是世界通行的公理。"安全第一"公理应该成为全体员工的共识，但却弱在"预防为主"的意识没有落实。"安全第一"意识的体现，就是"预防为主"，根子在于主动性不够，在于不知道"安全究竟为了谁"。如果人人都把安全当作是别人的事，不把自己作为安全的主体，没有了主动性，员工安全意识的普遍薄弱也就在情理之中了。
安全事故发生心理解析
安全生产是企业健康发展、成功发展的基础，结合历年来的事故案例分析，事故隐患和事故的发生，主要原因是人的因素：
1、侥幸心理
这是许多违章人员在行动前的一种重要心态。把出事的偶然性绝对化，在实际操作中认为"违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤己"。这些人,不是不懂安全操作规程，也不缺乏安全知识，技能水平也不低，但是"明知故犯"。
2、惰性心理
侥幸的一种，在作业中能少动就少动，干活图省事，嫌麻烦，能省力便省力，能将就就将就的一种心理状态。
3、麻痹心理
麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行为上表现为马马虎虎，大大咧咧，盲目自信。
a.盲目相信自己的以往经验，认为技术过得硬，保准出不了问题。
b.是以往成功经验或习惯的强化，多次也无问题，我行我素。
c.高度紧张后精神疲劳，也容易产生麻痹心理。
d.个性因素，一贯松松垮垮，不求甚解的性格特征，自以为绝对安全。
e.惯性操作，不注意周围环境和条件的变化。
4.逆反心理
是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态，一般在行为上表现"你让我这样，我偏要那样、越不许干，我越要干"等特征。
a.显现对抗：当面顶撞，不但不改正，反而发脾气，或骂骂咧咧，继续违章。
b.隐性对抗：表面接受，心里反抗。
5. 无所谓心理
表现为遵章或违章都满不在乎。
a.根本没意识到危险的存在，认为章程是领导用来卡人的。
b.对安全问题谈起来重要，干起来次要，比起来不要，不把安全规定放在心里。
6. 好奇心理
a.好奇心强。什么都感觉很新鲜，乱摸乱动，使人和设备处于不安全状态。
b.因周围发生的事转移注意力或影响正常操作，造成违章事故。
7. 技术不熟练 遇险惊慌
a.对突如其来的异常情况，惊慌失措，甚至束手无策。
b.无法进行应急处理，妥善处置。
